4 프롤로그
당신에게 필요한 건 환상이 아니라 현실이다

PART 1 배송 창업 제대로 알기
1장 | 현실을 마주하라
17 당신의 성장을 위한 가장 현실적인 플랫폼
23 월 천 신화의 허상, 그리고 우리가 외면한 현실
28 쇼핑몰·지식창업·유튜브가 말하지 않는 진실
35 왜 배송 창업인가?
44 배송 창업이 상대적으로 안전한 이유
50 지금이 마지막 기회
2장 | 배송 창업의 모든 것
57 넓고 깊은 배송의 세계
69 노동자? 사업가? 선택은 당신의 몫
75 배송 창업 필수 준비물 4가지
- 화물운송종사자격증 : 사업용 운전의 첫 관문
- 배송 차량 : 업종에 맞는 ‘발’을 고른다
- 영업용 번호판 : 아·바·사·자 넘버 or 배 넘버
- 사업자등록 : 배송 창업의 공식 출발선
- [배송 창업 핵심 체크] 자차와 임대차, 나에게 맞는 선택은?

PART 2 리스크 제로로 시작하기
3장 | 나에게 맞는 배송사업 찾기
101 배송업에도 취향과 적성이 있다
109 선택의 기준은 나 자신
114 체력이 약해도, 길치여도 괜찮아
121 포기하지 않으면 길은 있다
125 물러설 곳 없는 이들을 위한 마지막 선택지
4장 | 모르면 100% 당하는 함정들
133 초보 창업자의 꿈을 앗아가는 사기의 덫
141 배송 생태계의 진짜 얼굴
145 악마의 계약, 지입 사기
153 친절한 얼굴의 함정, 알선 사기
159 숨겨진 빨대, 수수료 사기
167 원청사는 정말 안전할까?
174 당신의 시작이 진짜 기회가 되려면
- [배송 창업 핵심 체크] 자불공정 계약 대처법

PART 3 배송 창업으로 인생 재설계하기
5장 | 배송 창업자 인생 로드맵 5단계
189 시작 : 단단한 초심으로 무장하기
203 정착 : 3개월 안에 적응하기
214 성장 : 수익 극대화하기
220 확장 : 노동에서 관리로 업그레이드하기
228 졸업 : 배송 이후의 삶 설계하기
235 인생을 바꾸는 긍정의 힘
부록
242 배송인그룹 멤버십 서비스 Q&A
249 루트매니저들의 생생 후기
262 못다 한 말
당신은 혼자가 아닙니다

저자 : 김이화
“가난에서 시작해 2,400명을 일으켜 세운 사람.
배송창업을 생계가 아닌
생애전환의 계기로 만든 현장 설계자.”

배송인그룹 총괄팀장 김이화는 배송이 단순 노동을 넘어, 자본 없이도 인생을 역전시킬 수 있는 현실적인 창업 모델임을 수많은 이들과 함께 증명해낸 실전형 리더입니다. 특히 ‘차가 없어 시작하지 못하는’ 이들을 위해 무(無)신용 차량 임대 시스템을 구축하며 업계의 높은 진입장벽을 완전히 허물었습니다.
이 모든 결과의 뿌리는 그녀의 ‘가난’에 있습니다. 침대조차 없는 좁은 방에서 세 자매가 함께 자라야 했던 결핍은 그녀에게 타인의 간절함을 읽는 눈을 선물했습니다. 증권사의 기계 부품 같은 삶 대신 ‘사람 냄새’ 나는 현장을 택한 김이화 팀장은 그곳에서 비로소 한 사람의 인생을 바꾸는 ‘사람 살리는 보람’을 찾았습니다.
이제 그녀의 시선은 배송 그 너머의 삶을 향합니다. 배송업을 삶을 재설계하는 ‘성장 플랫폼’으로 정의하고, 5,000여 개의 교육 프로그램과 라이프케어 서비스를 통해 배송인이 관리자, 교육자, 사업가를 넘어 든든한 은퇴 준비까지 마칠 수 있는 인프라를 완성했습니다. 세무·법무 지원과 장학제도 등 배송인이 중장기적으로 성장하고 안착할 수 있는 진짜 생태계를 만드는 것, 그것이 김이화 팀장이 꿈꾸는 배송의 새로운 미래입니다.

채용팀장 김이화 유튜브 youtube.com/@theJobcreator
배송인그룹 홈페이지 transportgroup.co.kr
소속 루트매니저 카페 cafe.naver.com/hapine
루트매니저: 배송인그룹 배송기사님 호칭
배송인그룹 블로그 blog.naver.com/k_delivery

성공을 팔지 않는다, 대신 살아남는 법을 증명한다

대한민국에서 가장 꾸준히 움직이는 산업을 꼽으라면, 많은 사람들이 IT나 금융을 떠올릴 것이다. 그러나 매일 아침 가장 먼저 시작되고, 밤늦게까지 멈추지 않는 흐름은 따로 있다. 바로 배송이다. 누군가는 주문 버튼을 누르고, 누군가는 그 물건을 옮긴다. 이 단순한 반복이 쌓여 하나의 거대한 시장을 만들었고, 지금도 그 규모는 계속 커지고 있다. 중요한 것은 이 흐름이 일시적인 유행이 아니라, 이미 하나의 구조로 자리 잡았다는 사실이다.

『나는 트럭으로 월 700만 원 번다』는 바로 이 구조에서 출발한다. 많은 사람들이 새로운 기회를 찾기 위해 끊임없이 다른 분야를 기웃거리는 동안, 배송업이라는 비교적 접근이 쉬운 시장 안에서 수익을 만들어내는 방법은 상대적으로 덜 주목받아 왔다. 진입 장벽이 낮아 보이는 만큼, 과연 이 분야에서 삶의 안정과 성과를 만들어낼 수 있을지 의문을 품는 이들도 적지 않다.

하지만 이 책은 배송업을 단순한 노동이 아니라 ‘설계 가능한 수익 모델’로 바라본다. 단순한 가능성에 기대는 것이 아니라, 6년간 2,300명 이상의 배송 창업자를 현장에서 직접 배출하며 축적한 데이터와 사례를 바탕으로 실패와 성공의 패턴을 구조적으로 분석한다. 어떤 차량을 선택해야 하는지, 어떤 계약을 피해야 하는지, 어떤 방식으로 일을 확장할 수 있는지까지 구체적으로 짚어낸다. 초보자가 가장 많이 빠지는 지입 사기, 알선 구조의 함정, 수수료의 숨은 구조 등 현실에서 실제로 발생하는 문제들도 숨김없이 드러낸다. 이는 단순한 정보 제공을 넘어, 실패를 사전에 차단하기 위한 실전 가이드에 가깝다.

이 과정에서 중요한 역할을 하는 것이 바로 배송인그룹이다. 이들은 단순히 배송 일자리를 연결하는 중개자가 아니라, 배송기사와 물류회사 사이의 협력 구조를 설계하고 창업자의 전 과정을 함께 관리하는 조직이다. 일반적인 알선 회사가 일감을 연결하는 순간 역할이 끝난다면, 배송인그룹은 업계 최초로 차량 임대제를 도입하고, 불공정 계약과 지입 사기로부터 창업자를 보호하기 위한 시스템을 구축했다는 점에서 ‘개인의 책임’으로 방치되기 쉬운 배송업을 하나의 관리 가능한 시스템 안으로 끌어들였다는 차별점을 갖는다.

또한 이 책의 강점은 단순한 성공 경험담이나 동기 부여에 있지 않다. 배송업은 결코 낭만적인 일이 아니다. 체력 소모는 크고, 환경은 때로 거칠며, 감정적으로 소모되는 순간도 적지 않다. 그럼에도 불구하고 이 일이 하나의 ‘사업’으로 기능할 수 있는 이유는 분명하다. 이미 존재하는 수요, 끊기지 않는 물동량, 그리고 일정한 규칙 속에서 반복되는 업무 구조 때문이다. 저자는 이 구조를 막연한 설명이 아니라 실제 창업자들의 사례와 데이터로 설득력 있게 풀어낸다.

또 하나 이 책이 분명하게 보여주는 것은 결과의 차이가 ‘능력’이 아니라 ‘정보’에서 갈린다는 사실이다. 같은 시장 안에서도 누군가는 안정적인 수익을 만들고, 누군가는 시작도 제대로 하지 못한 채 무너진다. 그 차이를 만드는 것은 특별한 재능이 아니라, 무엇을 알고 시작했는가에 달려 있다. 이 책은 그 격차를 줄이기 위해 필요한 정보들을 체계적으로 정리한다.

물론 이 책은 누구에게나 쉬운 길을 약속하지 않는다. 오히려 그 반대에 가깝다. 일정한 노력과 지속적인 반복을 전제로 한다는 점에서, 이 길은 분명 현실적이지만 동시에 단단한 태도를 요구한다. 그러나 그만큼 결과 또한 예측 가능하다. 무너지기 쉬운 기대 대신, 유지 가능한 수익을 만든다는 점에서 이 책이 제시하는 방향은 분명하다. 누군가는 오늘도 그 길 위에서 돈을 번다.